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北京加固公司加固技术之钢结构建筑防腐设计、栈桥防腐技术

作者:管理员    发布于:2019-08-27

  北京加固公司分析认为环境对钢结构的侵蚀性,一般分为大气、浪溅、水位变动、水下、泥下五个区。钢结构栈桥终年处于这些位置,环境相当恶劣,这就要求其具有稳定可靠的长效防腐体系,使其耐腐蚀寿命达到30年以上。

  钢结构防腐材料

  处于海洋环境下的钢结构,除了选择合适的耐候钢或其他耐蚀材料外,还应采取必要的防腐措施。防腐涂装已有近百年的历史,作为钢结构防腐涂料,具有物理屏蔽作用、化学缓蚀作用和电化学保护作用。为了区别一般防腐涂料,使用寿命在10年以上的涂层称之为重防腐涂装体系。在重防腐涂装体系中常见的底漆是富锌漆。钢结构使用的富锌漆主要分两神:无机富锌和有机富锌。无机富锌也分两种:水性和溶剂型,(IC531属水性无机富锌)。常见的重防腐涂装配套设计为富锌底漆十环氧中间漆十聚氨酯面漆。

  喷金属层防腐

  早在20世纪30年代国外就广泛采用喷金属层来保护铁路、公路的钢结构,随着各国对喷涂金属技术的广泛应用和研究,已由当初单一的喷锌、喷铝发展为喷锌、铝、锌铝合金、锌镁合金以及铝稀土合金等,在喷涂工艺上也由火焰喷涂发展为电弧喷涂、高速电弧喷涂。

  钢结构防腐技术

  国外对钢结构热喷涂层进行了大量研究。美国焊接学会做过19年的挂片试验,目的在于考察喷锌涂层及铝涂层在工业大气、海洋大气、海水浸泡、海潮冲蚀等环境下耐腐蚀性能。报告主要结论为:厚度80~150 tLm的铝涂层,不论封孔是否能保证钢铁基体在海水、海洋气候及工业大气中19年不腐蚀,要保证钢铁基体在严酷的工业大气和海洋大气中19年不腐蚀,不经封孔处理的喷锌涂层的厚度应至少为0. 23 mm,在海水中锌涂层厚度至少为0.3 mm。在相应条件下封孔后锌涂层的厚度可减至0. 08~0. 15 mm。美国海军部的David Taylor研究小组也曾对热喷涂技术进行了详细的研究,结论为热喷涂铝涂层可以提供至少20年以上的院腐寿命。

  我国对材料的腐蚀研究起步较晚,1981年国家科委和国家自然科学基金委才开始对喷涂锌、铝、铝合金等金属涂层和材料进行大气曝露和海水腐蚀试验。对16年的腐蚀数据分析可知,热喷涂锌、铝及铝合金涂层对钢结构基体具有明显的阴极保护作用。



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